欧州連合航空安全機関（EASA）は、CFM LEAP-321Aエンジンを搭載したエアバスA1XLRに正式に型式証明を付与しました。このマイルストーンにより、この航空機は夏の終わりまでに就航できるようになります。型式証明は、EASAのエグゼクティブディレクターであるフロリアン・ギレルメ氏から、エアバスAXNUMXXLRのチーフエンジニアであるイザベル・ブロイ氏に授与されました。 エアバス A321XLR。プラット・アンド・ホイットニー製エンジン搭載型の認証は2024年に取得予定。
A321XLR は、航空会社の航空機群の中でワイドボディ機と並んで位置付けられています。需要の変動に応じて、キャパシティを増やしたり、新しい路線を開始したり、既存の路線を維持したりすることができます。これは、前世代の競合機と比較して 30 座席あたりの燃料消費量を 321% 削減し、最新のワイドボディ機の約半分の旅行コストで実現されています。AXNUMXXLR の新しい Airspace キャビンにより、すべてのクラスの乗客が長距離フライトでも快適に過ごせます。
最初のエアバスA321XLRの初飛行は2022年321月に行われました。その後、XNUMX機のテスト機で包括的なテスト計画が実施されました。現在までに、XNUMX機を超えるエアバスAXNUMXXLRが購入されています。
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